东轻公司向铝合金深加工转型发展

　本文摘要：2017年，中铝东北重合金有限责任公司推迟了企业变革升级，攻占了高端市场，竞争力大的铝合金深加工产品，成为中铝东轻从原材料提供商向零部件提供商的变革发展的新动能。在机电工程公司，为哈尔滨通联客车设计的发动机舱门，刚刚完成样品生产，该舱门采用铝合金材料，重量仅为12.5公斤，仅为传统产品重量的一半。 铝代钢这种产品在新能源巴士中的应用，可以减少车辆本身的重量，减少电池的持续能力。机电公司总经理吕建伟回应。

2017年，中铝东北重合金有限责任公司推迟了企业变革升级，攻占了高端市场，竞争力大的铝合金深加工产品，成为中铝东轻从原材料提供商向零部件提供商的变革发展的新动能。在机电工程公司，为哈尔滨通联客车设计的发动机舱门，刚刚完成样品生产，该舱门采用铝合金材料，重量仅为12.5公斤，仅为传统产品重量的一半。

铝代钢这种产品在新能源巴士中的应用，可以减少车辆本身的重量，减少电池的持续能力。机电公司总经理吕建伟回应。

2017年以来，东轻公司投资近2000万元，建设设设备制造和深加工产品研发中心，产品已应用于航空、高铁、汽车、石化、远洋渔业等领域。公司副社长王学书回答说，铝合金具有重复使用性好的特点，回收率超过95%，环境性能优异。

十三五期间，东轻公司发展铝合金深加工产品，作为动力变革的突破口，强烈支持企业以前的发展。目前，东轻公司通过各种政策措施，实施智能生产，大力开发新产品，推进铝合金深加工的创造性体系不断完善，以使产品和企业竞争力更高水平为目标。

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